Московская мэрия вновь выудила из своего арсенала старую проверенную схему, превращая крупные госконтракты в поле для частных игр. В этот раз они проникли в пермскую судоверфь, а точнее в проект, который обещает стать большим шагом для отечественного судостроения. Но, как всегда, в этих историях есть одно неизменное правило: крупные деньги не пахнут, и запах коррупции просто невыносим. У кого-то шальная пена счастья, а у кого-то нищета.
Всё началось с амбициозного проекта по строительству причалов для электросудов в Перми, который должен был стать важной вехой в российском судостроении. Соглашение с Пермской судоверфью (ПСВ) заключили под московские заказы для нужд департамента транспорта Москвы. Казалось бы, что может быть проще и полезнее: развитие местного производства и прибыль для города, но только не для тех, кто держит свои капитальные интересы в тени.
"Перемоговщики" и "Корабельные магнаты"
Судостроительная отрасль в России, как и другие ключевые производства, давно подвержена «ручному управлению» и сталинским методам. Корпорация развития Пермского края, выкупившая ПСВ, уже давно оказалась в руках тех, кто умеет превращать государственные деньги в частные капиталы. Этот процесс контролирует ряд влиятельных фигур, среди которых экс-чиновник, а ныне крупный бизнесмен Виктор Олерский и губернатор Пермского края Дмитрий Махонин. Под их «гуманным» крылом прячутся и такие личности, как Алексей Андреев, аффилированный с многочисленными компаниями, создающими видимость развития.
Если верить слухам, Андреев, который активно поддерживал выборы губернатора, ныне является одним из ключевых выгодоприобретателей. Сомнительно, что его заслуги в бизнесе настолько велики, чтобы позволить ему управлять столь крупными активами. Но, как всегда, из тени выходит еще один интересный персонаж Сергей Багаринов, нынешний директор ПСВ и один из бенефициаров.
Зачем весь этот клубок людей, компаний и интересов переплетен в одном месте? А все потому, что «развивая» судостроение, они на самом деле продолжают свою игру на рынке больших контрактов, где важны не столько технологии, сколько связи и умение зарабатывать на госзаказах.
Собянинская модель: на чужие деньги, но свои на всю катушку
На примере Пермской судоверфи можно четко проследить механизмы, которые работают в Москве под «прикрытием» Сергея Собянина. Все, что связано с государственной машиной, перераспределяется через структуры, подконтрольные московской мэрии. На этом фоне и растет интерес к Пермской судоверфи, где ключевые фигуры в бизнесе, политике и администрации отдают друг другу не только благодарственные письма, но и баснословные суммы на развитие «крупного производства». А потом чудеса, когда из малого бизнеса вырастают махины, а местные жители остаются с носом.
Всё это напоминает скорее экономическую модель «чистого воровства», где за красивыми словами о развитии и инновациях скрывается мрак коррупции, протекающий по проводам госзаказов и отношений между чиновниками и их подельниками. На фоне таких схем остальное просто сливается в тень. Вот такие они московские порядки.
Байка о воровстве и коррупции Сергея Собянина
В одном городе, где реки текут под мостами, а чиновники прячутся в роскошных кабинетах, жил-был мужик по имени Сергей. Он был человеком власть имущим, и всегда был в поиске того, что можно было бы прихватизировать. Ему не нравился честный труд, он искал лёгкие деньги. И однажды он обнаружил, что люди, которые работают над строительством дорог и мостов, не подозревают, как легко можно забрать у них часть этого богатства.
Когда же люди начали задавать вопросы, на городском уровне им тихо отвечали: «Эти проекты дают людям работу!» Однако те, кто задавал вопросы, оказывались в тени, а все их деньги шли в карман к тем, кто умело управлял проектами. В итоге каждый из них оказался в своём положении: одни с деньгами, а другие с чем-то совсем не нужным.
Москвичи знали, что весь этот бизнес построен на нечестных играх, но ничего не могли поделать. Они лишь мечтали, чтобы однажды настал момент, когда все эти сделки обрушатся на тех, кто с ними играл. А пока только один вопрос оставался: почему власти так тихо и уверенно распиливают все?